王尚鹏,高占斌,尹自斌,范金宇,曹合力

• 1:集美大学轮机工程学院
• 2:哈尔滨工程大学动力与能源学院

摘要(Abstract)：

基于某船用柴油机性能测试台架,利用GT-Power软件建立TBD234V6型柴油机常规增压和STC(相继增压)系统整机模型模拟计算,研究了不同工况下的燃烧和排放等性能参数。结果表明:该机在推进特性工况下,STC系统对柴油机在低负荷时的性能有明显改善,其中包括,爆压和增压压力显著提高;油耗和涡前排温明显降低;与原机相比,缸内NOx浓度也明显下降。为其他船用柴油机采用相继增压系统提供了借鉴

关键词(KeyWords)： 柴油机;相继增压;仿真;低负荷;性能

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 福建省自然科学基金项目(2018J01491);福建省自然科学基金项目(2018J01499);福建省自然科学基金(2019J01705)

作者(Author): 王尚鹏,高占斌,尹自斌,范金宇,曹合力

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