李亿祥,王超,张福生,刘晓斌

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摘要(Abstract)：

介绍汽车主动悬架的力学模型及模型试验方法 ,通过对比分析 ,表明主动悬架比被动悬架具有良好的减振性能。

关键词(KeyWords)： 汽车;主动悬架;模型试验

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 李亿祥,王超,张福生,刘晓斌

参考文献(References)：

• [1]　 [日 ]景山克三编 ,常文宣译 .汽车的性能与试验 [M].北京 :人民交通出版社 ,1987.77 88.
• [2 ]　余志生 .汽车理论 [M].北京 :机械工业出版社 ,1990 .179 2 0 0 .
• [3]　潘旭峰 .现代汽车电子技术 [M].北京 :北京理工大学出版社 ,1998.12 9 140 .