李飞,孙大刚,韩斌慧,宋勇,王新,陈俊海

• 1:太原科技大学机械工程学院
• 2:中国煤炭科工集团太原研究院

摘要(Abstract)：

为减少井下胶轮车发动机带来的振动与噪声,以发动机悬置系统为研究对象,在掌握发动机振动特性的基础上,设计了以筒状橡胶减振器为减振元件的减振装置,并根据动力学理论及橡胶理论,建立了该减振装置的阻尼减振力学模型与有限元模型。利用有限元方法对模型进行静态特性分析,得到的静态刚度与实验结果基本吻合,说明了阻尼减振模型的正确性,为进一步进行动态特性分析奠定了基础。通过动态特性分析,得知减振装置的动刚度和阻尼损耗因子均位于合理范围内。为非公路用重型车辆发动机的减振研究提供参考。

关键词(KeyWords)： 井下胶轮车;发动机;减振装置;阻尼减振

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家青年科学基金项目(51305288);; 山西省青年科技研究基金项目(2013021020-1);; 山西省大学生科技创新项目(20143086);; 天地科技工艺技术创新基金(KJ-2013-SXMJ-05)

作者(Author): 李飞,孙大刚,韩斌慧,宋勇,王新,陈俊海

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