列车纵向冲动数学模型及仿真研究Study on Mathematical Model and Simulation of Train's Iongitudinal Jerk
胡万华,杨建伟,李继山
摘要(Abstract)：
分析了缓冲器特性、制动缸充气特性、制动波速等影响列车纵向运行品质的关键因素。在分析列车运行时纵向所受到各种作用力的基础上,初步探讨了列车纵向动力学的数学模型及其数值算法。利用该模型仿真求出的加速度及冲动值大小与我们以前试验所测结果基本相符。
关键词(KeyWords)： 纵向冲动;纵向动力学;数学模型
基金项目(Foundation): 华东交通大学基金资助(No.303038)
作者(Author): 胡万华,杨建伟,李继山
参考文献(References)：
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