面向行人混合式过街方式的交叉口设计Intersection Design for Pedestrian Crossing
张冰辰,杨楠,纪超,程丽荣,杨春霞
摘要(Abstract):
针对传统行人二次过街及行人专用相位过街方法的不足,提出一种新型混合式行人过街方法。以渠化岛交叉口为研究对象,结合机动车单进口放行的信号控制方法,在交叉口内部设置中央安全岛,同时放行对角方向行人以及与机动车无冲突区域行人的过街方法;经过分析计算,给出该方法的行人过街延误模型;最后运用VISSIM仿真技术,对某一交叉口进行行人过街延误分析。结果表明:该方法降低了行人过街延误,也缩小了对角行人过街步行距离。
关键词(KeyWords): 行人对角过街;中央安全岛;行人过街延误
基金项目(Foundation): 山西省研究生教育改革研究课题(2019JG163、2020YJJG248);; 太原科技大学大学生创新创业项目(XJ2019044);; 山西省教学改革创新项目(J2020208)
作者(Author): 张冰辰,杨楠,纪超,程丽荣,杨春霞
参考文献(References):
- [1] 李昂,沈鸣.交叉口行人二次过街方案及其对行人延误的影响[J].交通运输系统工程与信息,2011,11(2):160-165.
- [2] 林雨平,邱美华,施群,等.交叉口行人二次过街控制方案优化设计[J].黑龙江工程学院学报,2015,29(6):30-33.
- [3] 杨睿.基于信号交叉口行人二次过街设置方法的行人延误研究[D].成都:西南交通大学,2017.
- [4] 张亮.行人专用相位交叉口信号控制优化研究[D].深圳:深圳大学,2019.
- [5] FITZPATRICK K.New Cooperative Research Programs Report:Improving Pedestria Safety at Unsignalized Crossings[J].Tr News,2007,712:28-29.
- [6] SHIM KWAN BO,KIM JOONG HYO,PARK KYUNG WOO.Study on the Installation warrants of staggered crosswalk traffic island on Urban Streets - Focusing on pedestrian safety and service level[J].The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems,2013,12(6):97-107.
- [7] 陆键,袁黎,项乔君,等.中国公路平面交叉口交通安全设计[M].大连:大连理工大学出版社,2006.
- [8] 马万经.城市道路平面行人过街交通设计与控制理论研究[D].上海:同济大学,2004.
- [9] 中华人民共和国住房和城乡建设部.GB 51286-2018 城市道路工程技术规范[S].北京建筑工业出版社,2018.
- [10] 陈小红,张协奎.单进口放行方式下交叉口行人嵌套相位设计[J].广西大学学报:自然科学版,2018,43(3):1211-1219.
- [11] 黄励强.延误最小的二次过街行人信号优化研究[D].南京:东南大学,2019.
- [12] 陈振起,陈绍宽,林琳,等.交叉口行人二次过街信号相位设计与仿真研究[J].交通运输系统工程与信息,2007,7(4):104-108.
- [13] 钱大琳,陈小红.基于行人专用相位的交叉口信号控制优化模型[J].中国公路学报,2013,26(5):140-147.
- [14] 李汝楠,晋民杰.基于VISSIM仿真信号交叉口优化研究[J].太原:太原科技大学学报,2021,42(1):59-63.
- [15] 杜志刚,黄发明.十字形交叉口对角行人过街与机动车左转协同设计方法:CN201210126327.4[P].2012-08-21.